Fresh е изброил 5 китайски коли, които ръждясват по-бързо от другите. Според проучване на дилърска холдингова компания, GAC GS4, Jetta VS7 и няколко други модела са се представили най-лошо по отношение на устойчивостта на корозия на каросерията сред китайските автомобили.
Източник: GAC
GAC GS4 демонстрира най-лошата защита от корозия – пълна липса на цинково покритие по каросерията, което я прави особено уязвима към ръжда. Въпреки някои поцинковани части на Jetta VS7 , значителна част от каросерията е без специална защита.
На собствениците и на двата модела се препоръчва редовно да подлагат автомобилите си на антикорозионна обработка. Липсата на пълно покритие намалява общата устойчивост на влиянието на околната среда, подчертават експертите.
Източник: Джета
Сред другите марки, автомобилите Lixiang , Lifan и Dongfeng се характеризират с ниска устойчивост към ръжда. Повечето автомобили от тези марки не са получили пълно цинково покритие.
Някои автомобили, произведени в Китай, страдат от бързо износване на боята, което ускорява процеса на корозия, докато при други определени части на каросерията, като например долната част на каросерията и арките на колелата, често остават без достатъчна защита.
Източник: Lixiang
В същото време най-популярните китайски производители продължават да усъвършенстват технологиите си, а новите модели на Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, Omoda, Changan, Exeed и Chery демонстрират подобрено качество на антикорозионната обработка, отбеляза експертът.
Важно е да се помни, че състоянието на боята и антикорозионната обработка значително влияят върху издръжливостта на автомобила и неговата пазарна стойност.
Източник: Dongfeng
Съвременните технологии позволяват на производителите да се адаптират към суровия климат, но необходимостта от допълнителна обработка остава актуална за много китайски марки.
