На ток или бензин: Коя кола е по-евтина и по-икономична при 100 км в час

https://auto.blitz.bg/novini/na-tok-ili-benzin-koya-kola-e-po-evtina-i-po-ikonomichna-pri-100-km-v-chas Auto.blitz.bg
На ток или бензин: Коя кола е по-евтина и по-икономична при 100 км в час

Електрическите автомобили в Украйна са много популярни, защото спестяването на гориво за купувачите е важно на фона на скъпия бензин.

Въпреки това, електричеството също става все по-скъпо. Но има и други фактори, които ще ви помогнат да направите избор. Коя кола е по-печеливша в реални условия?

Сравнихме разходите за зареждане с цената на автомобилите. Струва си да се отбележи, че разходите са обвързани с конкретния модел, неговия размер и консумацията на гориво/енергия.

Също така обръщаме внимание на факта, че цените са релевантни към момента на публикуване. А конкретните разходи могат да се различават в конкретния случай. Но ще получите приблизителна представа.

Цената на електрически автомобил и бензинов автомобил

Нека сравним два популярни модела с подобни размери в същия сегмент – бюджетния кросоувър Renault Duster 3 с бензинов двигател и китайския електрически автомобил BYD Yuan Plus. Цената на Duster е от 964 000 гривни в спецификацията (към 39 000 лева). За BYD се искат минимум 800 000 гривни.

Цена на пълния резервоар спрямо батерията

Пълният обем на резервоара за гориво на Renault Duster 50 литра струва поне 2500 гривни (около 100 лева). Ако качеството на горивото е важно, ще трябва да платите 2900 гривни. Пълното зареждане на 50-киловатова батерия BYD Yuan Plus ще струва около 900 гривна (около 36 лева). Бързо зареждане – 1000 гривни.

Сравнение на цената на пробег от 100 км

Средният разход на гориво на Renault Duster TCE 150 е деклариран на 6,5 л/100 км. В този случай цената на очакваното разстояние варира от 320 до 370 UAH - между 13 и 15 лева (в зависимост от качеството и цената на бензина). Реалната цифра е по-близо до консумацията от 7,5 литра, резултатът е 370-430 UAH.

Обхватът на BYD Yuan Plus, както е деклариран от китайския производител, е 430 км като част от "лабораторния" сертификат CLTC - изчислените показатели се обявяват твърде оптимистично. Но електрическите батерии на автомобили от тази ценова категория са по-малко енергийно ефективни. Реалната цифра е 250 км. Цената на пробег от 100 км е около 360 UAH (или 400 UAH при бързо зареждане).

Горещи

Коментирай
3 Коментара
Подобрител
преди 6 месеца

За кво ми е тая електричка. Това е като да гледаш филм без звук. Кво ме боли кора колко гори. В България разстоянията са малки. По добре едно V6 или V8 поне ще те кефи да го слушаш как мърка. А ако ти трябва за дълъг път,пак бензина ще изкара повече. А за дълъг път само Дизел. Електричка, циганин и Форд ти не трябват у дома.

Откажи
Подобрител
преди 6 месеца

А тая НеуДачия със тоя три цилиндров двигател, по добре да ме вкараш у концлагер, отколкото да я карам.

Откажи
evil_con_carne
преди 6 месеца

За електричката казвате данните за пробега сиреч разхода били много оптимистични и ги коригирате. Обаче за Дачията взимате данните за разхода на производителя. Еми тая Дачия реално в града няма да падне под 10л/100. Тогава сметката ви излиза грешна. В крайна сметка за какво хора изтормозени от война, с чести режими на тока и безпаричие предпочитат електричка пред бензинка?

Откажи