Опитният автомеханик Скоти Килмър посъветва шофьорите да не купуват модели със задвижване на всички колела, които струват допълнително, съобщава Express .
Той каза, че моделите със задвижване на четирите колела обикновено "струват повече" и имат "по-лош" бензинов и дизелов пробег от другите автомобили.
Докато тези превозни средства биха били идеални за определени функции, Скоти призна, че те може да не са необходими на средния шофьор, пътуващ от точка А до точка Б.
„Днес ще ви помогна да решите дали вашето превозно средство трябва да бъде със задвижване на четирите колела, със задвижване на двете колела или със задно задвижване.
Много момчета с пикапи сега искат задвижване на четирите колела, за да могат да го включват, когато карат лодката си във и извън водата, и след това да го изключват, за да пестят гориво.
Някои хора вече смятат, че са приключили със задвижването на четирите колела, защото и четирите колела се движат през цялото време. Но това е допълнителен разход, превозното средство струва повече, ще получите по-малка ефективност откъм гориво", обясни Килмър.
Той отбеляза, че ако шофьорите се движат само по нормални пътища, няма да имат нужда от такава кола.
В същото време шофьорите не се съгласиха с думите на механика и отбелязаха: „Задвижването на всички колела е страхотно нещо, ако живеете някъде със заледени пътища.“
„Имате ли няколко месеца, в които има сняг по земята? Задвижване на четирите колела, без конкуренция. Или притежавате две различни коли.“
„Това е вярно, но ако пътят е мокър, или снежен, или заледен, или нещо друго, искам задвижване на всички колела.“
