Край: Непълнолетните остават без тротинетки

Хората, които вече имат валидна книжка за моторно превозно средство, няма да преминават през допълнително обучение

https://auto.blitz.bg/novini/kray-nepalnoletnite-ostavat-bez-trotinetki Auto.blitz.bg
Край: Непълнолетните остават без тротинетки

Източник: Shutterstock

Водачите на индивидуални електрически превозни средства да притежават свидетелство за управление от категория AM или по-висока. Това гласят нови промени в Закона за движението по пътищата, внесени от народни представители от ГЕРБ.

Според предложения законопроект хората, които вече имат валидна книжка за моторно превозно средство, няма да преминават през допълнително обучение.

В текста на предложението липсва уточнение дали изискването за правоспособност ще важи единствено при движение по улиците и пътищата. Ако мярката бъде приета в този си вид, тя практически ще ограничи възможността деца да управляват електрически тротинетки, тъй като минималната възраст за придобиване на категория AM е 16 години, припомня Plovdiv24.bg.

Предвидени са конкретни финансови санкции за гражданите, които застават зад кормилото на тротинетка без необходимата правоспособност:

150 евро глоба за първо нарушение;

500 евро глоба при повторно извършено нарушение.

В предвидените текстове е заложен шестмесечен гратисен период за влизане в сила на промените след официалното им обнародване в "Държавен вестник".

Черна статистика на инцидентите на пътя

Основните мотиви на вносителите са свързани със зачестилите инциденти с подобни превозни средства. По официални данни за периода от 1 януари 2025 г. до 30 юни 2026 г. общо 705-ма души извън София са потърсили медицинска помощ след произшествия с велосипеди или електрически тротинетки. При 498 от случаите инцидентите са възникнали именно с електрически тротинетки, като сред пострадалите са регистрирани 279 деца на възраст между 0 и 17 години.

Вносителите посочват, че тротинетките са се превърнали в масово средство за придвижване, но водачите им не подлежат на същия режим на правоспособност спрямо останалите участници в движението. Затова се предлага обучението за категория AM да включва правила за движение, реакция при конфликтни ситуации и оказване на първа помощ.

Пореден опит за контрол върху тротинетките

Това е поредна стъпка към затягане на правилата за електрическите превозни средства, след като през лятото на 2025 г. бяха приети промени, въвеждащи регистрационен режим, ограничение на скоростта до 25 км/ч и забрана за движение по тъмно.

Настоящите законодателни инициативи идват на фона на дискусии между отделните политически сили, като от ДПС вече заявиха позиция за обсъждане на пълна забрана на електрическите тротинетки.

Горещи

Коментирай
5 Коментара
Тони
преди 1 месец

Браво. Най накрая да има ред в това отношение

Откажи
Тони
преди 1 месец

Браво. Най накрая да има ред в това отношение

Откажи
дани
преди 1 месец

И за какво е нужен шестмесечен гратисен период?! Нищо не могат да направят като хората. Все едно да забранят велосипеди на пътното платно, но да дадат шестмесечен гратисен период за това. Забраняват се тротинетки за непълнолетни и хора без книжка, и точка.

Откажи
Учуден
преди 1 месец

В цял свят се стимулира карането на тротинетки като екелогично средство за придвижване - у нас обратното???

Откажи
Дядо ви Камен
преди 1 месец

Нещо не си разбрал Учуден... както и да е! А иначе се питам: колко години бяха нужни за да се види очевидното и да се направи необходимото за да се прекратят издевателствата на малките келемета над възрастни хора!? Прочее, аз съм малко екстремист и смятам, че от улиците, площадите, тротоарите, автомагистралите и скоростните пътища (пропуснах ли нещо?) трябва да изчезнат всякакви едно- и дву- колесни превозни средства! Тяхното място е в цирка, не сред хората на пътя! Сетете се за това, когато четете за поредния размазан "супер як" мотоциклетист!

Откажи