Предвид високите цени на новите автомобили, все повече купувачи се насочват към пазара на употребявани автомобили. Купуването на употребяван автомобил обаче не означава компромис: с правилния подход можете да намерите опции, които съчетават горивна ефективност, издръжливост и съвременни функции за безопасност.
Consumer Reports състави своята юнска класация на употребявани автомобили, които си струва да имате предвид, ако търсите кола.
Фокусът е върху модели, които са се представили добре в тестове, надеждни са и се отличават с високо ниво на безопасност.
Класацията се основава на резултати от тестове на нови автомобили и данни за дългосрочна надеждност. Тя взема предвид и как моделите се обезценяват с течение на времето, тъй като не всеки успешен нов автомобил предлага същата стойност като употребяван автомобил.
Мазда6
Поколение: 2014–2021
Най-новото поколение Mazda6 се запомня с плавния си четирицилиндров двигател, отличния разход на гориво (около 7,4 литра на 100 км в тестове) и динамичното шаси. Добре изработеният интериор предлага удобни седалки, въпреки че мястото за краката отзад е малко тясно за този клас. Рестайлизираните версии получиха информационно-развлекателна система, монтирана на конзолата, с която е нужно известно време, за да се свикне.
Ранните модели бяха критикувани за шума от магистралата, но малка актуализация през 2016 г. и основен рестайлинг през 2018 г. значително подобриха качеството на возене и звукоизолацията. Функциите за безопасност включват предупреждение за сблъсък, автоматично спиране, наблюдение на мъртвата зона и предупреждение за напречен трафик отзад.
Хонда Фит
Поколение: 2015–2020
Третото поколение Fit стана по-бързо, по-безопасно и по-икономично, като се гордее с модерни мултимедийни функции и отопляем кожен салон. Моделът запазва характерния си трансформируем интериор: задните седалки се сгъват или повдигат за превоз на високи предмети. Колата се управлява добре, двигателят е отзивчив, а средният разход на гориво е около 7,1 литра на 100 км.
Безстепенната трансмисия (CVT) обаче има нестандартно усещане, като усилва прекомерно шума от двигателя, а окачването остава доста твърдо. Той е по-скоро практичен градски спътник, отколкото превозно средство за дълги разстояния. Моделите от серия 2018, които са оборудвани със системата за безопасност Honda Sensing с автоматично спиране, са особено препоръчителни.
Шевролет Еквинокс
Поколение: 2018–2024
Chevrolet Equinox се продава в популярния сегмент на компактните кросоувъри, предлагайки високотехнологична информационно-развлекателна система, добри показатели и просторен интериор. Базовият 1,5-литров двигател със 170 к.с., съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия, обаче не впечатлява нито с производителността, нито с разхода на гориво.
По-мощният 2,0-литров двигател с 252 к.с. и 9-степенна автоматична скоростна кутия е алтернатива. Инфоразвлекателната система MyLink (със 7- или 8-инчов дисплей) поддържа Android Auto и Apple CarPlay. Интериорът е с бюджетни материали, но седалките са много удобни.
Тойота Корола Хибрид
Поколение: 2020 – до момента
Corolla Hybrid е изключително икономичен седан за прагматични шофьори, въпреки че дизайнът на това поколение е донякъде компрометирал пространството и комфорта на задните седалки. Хибридната система осигурява плавно ускорение, докато CVT прави двигателя тих.
Въпреки това, средният разход на гориво в тестовете е впечатляващ - само 4,9 литра на 100 км. Управлението е опростено, а поддръжката на Android Auto и Apple CarPlay стана стандартна през 2021 г. През 2021 г. беше добавен и пакет за наблюдение на мъртвата зона. Автоматичното спиране и предупреждението за сблъсък са стандартни. С актуализацията от 2023 г. за хибрида станаха достъпни задвижване на всички колела и нова информационно-развлекателна система.
Subaru Crosstrek
Поколение: 2018–2023
По същество повдигнат хечбек Impreza, този кросоувър се отличава с отличен комфорт на окачването, добро управление и разумен разход на гориво. Комбинацията от 2,0-литров двигател и CVT се представя адекватно, изразходвайки приблизително 8,1 литра на 100 км (27 mpg). Предлага се и по-мощен 2,5-литров двигател.
Plug-in хибридът, представен през 2019 г. с чисто електрически пробег от приблизително 27 км (17 мили) и разход на гориво от 7,1 литра на 100 км (31 mpg) при нормално шофиране, обаче не е изгодна сделка поради високата си цена.
Предните седалки нямат лумбална опора, но има достатъчно място отзад, а информационно-развлекателната система е лесна за използване. Системите за автоматично спиране и предупреждение за сблъсък са стандартни за моделите с автоматична скоростна кутия, но не и за моделите с ръчна скоростна кутия.
Тойота RAV4 Хибрид
Поколение: 2016–2018
Въпреки че това поколение на RAV4 дебютира още през 2013 г., дългоочакваната хибридна версия се появи едва след планирана актуализация през 2016 г. Фейслифтът донесе освежен дизайн, по-тих интериор, по-плавно возене и нови системи за безопасност в цялата гама. Хибридното задвижване добави близо 20 к.с., осигурявайки по-енергичен старт в сравнение със стандартен бензинов двигател, като същевременно изразходва близо 3 литра по-малко гориво на 100 км. Моделите от 2017-2018 г. получиха още повече опции, а тяхната надеждност, според отзивите, достигна най-високите нива, което прави тези последни две моделни години най-добрия избор при търсене.
Тойота Хайлендър
Поколение: 2014–2019
Highlander е функционален семеен кросоувър с добра надеждност и приятно управление. Повечето модели са оборудвани с 3,5-литров V6 двигател и 6-степенна автоматична скоростна кутия, постигайки среден разход на гориво от приблизително 20 mpg, докато хибридният модел постига 26 mpg. Удължената дължина на Highlander осигурява достатъчно място за пътниците на втория ред, докато третият ред е подходящ само за деца.
Функциите са лесни за управление, а камера за задно виждане е стандартна. В моделите 2014–2016 г. системите за безопасност и наблюдението на мъртвата зона бяха налични само в най-високото ниво на оборудване Limited, но от 2017 г. автоматичното спиране и адаптивният круиз контрол станаха стандартни за всички нива на оборудване, заедно с добавянето на 8-степенна автоматична скоростна кутия.
Лексус NX
Поколение: 2015–2021
За тези, които търсят практичността на компактен кросоувър с премиум усещане, NX е добър избор. Базиран на RAV4, той е оборудван с 2.0-литров турбо двигател, произвеждащ 235 к.с., и 6-степенна автоматична скоростна кутия. Тази комбинация осигурява добри показатели с разход на гориво от около 9.8 литра на 100 км (25.5 mpg), докато хибридният NX 300h постига 8.1 литра на 100 км (27.5 mpg).
Интериорът на кросоувъра е доста тесен, допълнително подсилен от малките прозорци, което прави включването на система за следене на мъртвата зона задължително.
Въпреки че не предлага същото луксозно усещане като по-големия RX, спортният му характер и висококачествената интериорна облицовка ще зарадват купувачите. Търсете модели от 2018 г. нататък, където автоматичното спиране е стандартно, а Android Auto е стандартен от 2020 г.
Хонда Риджлайн
Поколение: 2017 – до момента
Този иновативен пикап предлага уникално, подобно на лек автомобил, изживяване при шофиране и множество полезни функции. Возията му е наравно с добрите седани, управлението е по-добро от това на конкурентите, а кабината е тиха и комфортна. V6 двигателят осигурява мощно ускорение и по-добра икономия на гориво от повечето камиони с каросерия върху рама.
Задната врата може да се накланя или плъзга настрани, осигурявайки достъп до товарното отделение и голямо, запечатано отделение за съхранение под пода.
Обновяването от 2020 г. донесе 9-степенна автоматична скоростна кутия, стандартно автоматично спиране и поддръжка на смартфони, докато моделите от 2021 г. получават по-здрав дизайн, стандартно задвижване на всички колела и нова информационно-развлекателна система с физически контрол на силата на звука.
Мазда MX-5 Миата
Поколение: 2016–2024
Четвъртото поколение на Miata предлага перфектната комбинация от прецизно управление, усъвършенствано управление по криволичещи пътища, висока надеждност и умерен разход на гориво. Автомобилът стана още по-търсен през 2019 г., когато 2,0-литровият двигател беше значително подобрен, като мощността се увеличи значително от 155 на 181 к.с.
Мекият платнен покрив се сгъва лесно ръчно от кабината, като се предлага и RF версия със сгъваем твърд покрив.
През 2020 г. версията Grand Touring с ръчна скоростна кутия получи спортно окачване, а към списъка с опции бяха добавени Android Auto и Apple CarPlay (CarPlay може да се инсталира отделно от дилъра на по-стари модели). Всяка моделна година от това поколение е успех, но версиите с по-мощен двигател след 2019 г. са най-ценни.
