Китайските строители, полагайки високоскоростна магистрала, взривиха планина вместо да прокарат тунел.
В провинция Гуейджоу китайските строители избраха радикален метод за изграждане на магистрала – вместо тунел те взривиха планина, създавайки изкуствен каньон за четирилентов път. Скалите се издигат до 200 метра над пътя на места
Този участък води до 625-метровия мост над каньона Хуацзян - бъдещият рекордьор. Той ще бъде най-високият в света.
Инженерите установиха, че е по-евтино и по-бързо да пробият скалата, отколкото да копаят тунел от много километри. Планината се състоеше от твърда скала, което позволяваше да се извършват контролирани експлозии без риск от срутване. Склоновете бяха укрепени с метални мрежи и пътят беше отворен за няколко месеца, а не за години.
Магистралата ще намали разстоянието между отдалечените села от 3 часа на 40 минути. Откриването му е насрочено за края на 2025 г., а мостът ще се превърне в туристическа атракция с наблюдателни площадки и живописни места.
Природозащитниците обаче не харесаха този метод за полагане на пътя. Те отбелязват, че уникалният пейзаж на карстовите планини Гуейджоу сега е нарушен.
Учените се опасяват, че експлозиите и обезлесяването ще провокират ерозия на почвата и ще представляват заплаха за редки животински видове. Критиците наричат проекта "победа на технологиите над природата".
Подобни методи за полагане на пътища обаче не са нови, те се използват в Норвегия и САЩ, но мащабът на китайския проект е безпрецедентен.
