Продажбите на произведени в Китай автомобили, включително износът, са се увеличили с 14% до 2,904 милиона бройки през юни 2025 г., в сравнение с 2,551 милиона бройки година по-рано, според данни за търговията на едро с леки и търговски автомобили, събрани от Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM). Продажбите на вътрешния пазар са се увеличили с малко над 10% до 2,312 милиона бройки миналия месец, докато износът се е увеличил с 22% до 592 000 бройки.
Китайското правителство засили мерките си за стимулиране тази година, за да подпомогне продажбите на местни автомобили, включително увеличаване на стимулите за замяна на автомобили и бракуване, които благоприятстват главно продажбите на превозни средства с нова енергия (NEV). Пазарът на автомобили в страната също реагира на силната ценова конкуренция между местните производители и многобройните пускания на пазара на нови модели.
През първите шест месеца на 2025 г. общите продажби на произведени в Китай автомобили са се увеличили с над 11% до 15 653 милиона бройки, в сравнение с 14 054 милиона година по-рано, включително 12% ръст на продажбите на вътрешния пазар до 12 570 милиона бройки, докато износът се е увеличил с над 10% до 3 083 милиона бройки. Общите продажби на леки автомобили са се увеличили с 14% до 13 531 милиона бройки, докато продажбите на търговски превозни средства са се увеличили с 2,6% до 2 122 милиона бройки.
Продажбите на превозни средства с нови енергийни източници (NEV) през първото полугодие са се увеличили с 40% до 6,937 милиона, което представлява над 44% от общите продажби на превозни средства в страната. Продажбите на електрически превозни средства с батерии (BEV) са скочили с 48% до 4,443 милиона, докато продажбите на plug-in хибридни превозни средства (PHEV) са се увеличили с 25% до 2,491 милиона. Продажбите на NEV на вътрешния пазар са се увеличили с 34% до 5,878 милиона от началото на годината, докато износът е скочил със 75% до 1,059 милиона бройки.
Общото производство на превозни средства в страната се е увеличило с почти 13% до 15,621 милиона бройки през първата половина на 2025 г., в сравнение с 13,880 милиона през същия период на миналата година.
Глобалните продажби на BYD са се увеличили с 33% до 2 145 954 през първите шест месеца на 2025 г., включително 128% ръст в продажбите в чужбина до 464 266. Общите продажби на пътнически PHEV са скочили с 24% до 1 089 890, докато продажбите на пътнически BEV са се увеличили с 41% до 1 023 381, а продажбите на търговски превозни средства са скочили повече от пет пъти до 32 683 бройки.
SAIC Motor отчете 12% ръст на световните продажби до 2 052 680 от началото на годината, обусловен от 32% ръст на доставките на SAIC-GM-Wuling до 753 276. Продажбите на SAIC-VW спаднаха с 4% до 492 145, докато продажбите на SAIC-GM се увеличиха с 9% до 245 067 от ниските нива от предходната година. Продажбите в чужбина се увеличиха с малко над 1% до 494 052, докато глобалните продажби на NEV скочиха с 40% до 646 322.
Geely Automobile Holdings отчете 47% ръст на световните продажби до 1 409 180 през първата половина на 2025 г., докато продажбите на Chery Automobile се увеличиха с 14% до 1 260 124, включително 550 270 за износ. GAC Group, включително съвместните ѝ предприятия с Toyota и Honda, отчете спад в продажбите с 12% до 755 300, докато продажбите на Great Wall Motor се увеличиха с 8% до 559 669 благодарение на 63% скок в продажбите в чужбина до 201 500.
Продажбите на завода на Tesla в Шанхай спаднаха с 15% до 364 474 от началото на годината, като продажбите на дребно в Китай спаднаха с 5% до 263 410, въпреки неотдавнашното пускане на пазара на ревизирания Model Y, докато износът се срина с 32% до 101 064, пише ауто прес нет.
Как вървят продажбите на китайските автомобили
