Измиването на автомобилен двигател е сложна задача, която изисква внимателен подход. В някои ситуации е най-добре да се избягва тази процедура, докато в други е жизненоважна.
Например, ако планирате да закарате колата си за ремонт, не бива да докосвате двигателя. Маслените петна са чудесен индикатор за механика, за да открие бързо теча. Същото важи и за продажбата: идеално чистият двигател ще бъде много по-тревожен за купувача от прашния.
Но след зимата, когато под капака се натрупа смес от прах и разяждащи препарати за размразяване, измиването на колата се превръща в истинско спасение.
Ако двигателят тече масло или антифриз, мръсотията се натрупва по-бързо, така че процедурата може да се извършва по-често. Шофирането извън пътя също е индикация.
Защо не може да се стартира?
Натрупаната „козина“ не е просто въпрос на естетика. Всъщност тя действа като кожено палто, възпрепятствайки охлаждането, което може да доведе до прегряване и скъпи ремонти. Освен това, слоевете мръсотия се превръщат в проводник на утечка на ток, нарушавайки работата на сензорите и спомагателното оборудване. Агресивните химикали, съдържащи се в отлаганията, ускоряват корозията на метала и увреждат пластмасата и гумата.
Парата е най-добрият начин за почистване на двигател. Парогенераторът осигурява струя с налягане от само 9 бара (в сравнение с Karcher, който осигурява 160 бара или повече). Поради по-ниската си плътност и по-високата температура, парата е отлична за омекотяване на упорити замърсявания дори в най-трудните за почистване зони, като същевременно минимизира риска от повреда на електрониката.
Домашно почистване: оборудване и препарати
Ако решите да го направите сами, бъдете подготвени. Ще ви трябват ръкавици и респиратор – препаратите за почистване на двигатели могат да причинят алергии. Носете четки с различни размери, ножици, фолио за защита на уязвимите части, както и специализирани препарати за почистване на автомобили. Не пестете от парцали и хартиени кърпи.
Абсолютно избягвайте обикновената активна пяна за каросерии или евтините домакински химикали. За разлика от тях, специализираните почистващи препарати за двигатели не окисляват контактите и са безопасни за гума и пластмаса. Содата бикарбонат и сапунът са напълно неефективни срещу маслени отлагания.
Професионалните продукти са на водна или петролна основа. Те включват концентрати (най-икономичният вариант), спрейове и готови за употреба течности. Винаги проверявайте срока на годност преди покупка – обикновено не е повече от три години.
Инструкции стъпка по стъпка
Ето как да процедирате:
- Отстранете декоративния пластмасов капак.
- Отстранете листата и големите буци мръсотия от зоната под капака.
- Не забравяйте да увиете всмукателния отвор за въздух, контролния блок, батерията, генератора, окабеляването и кутията с предпазители с фолио.
- Нанасяйте почистващия разтвор стриктно съгласно инструкциите. Не използвайте вода на този етап, тъй като това ще намали ефективността на почистващия разтвор.
- Почистете труднодостъпните места с четки.
- Изплакнете пяната с вода под ниско налягане, като внимавате да не я изливате директно върху електрическите компоненти.
- Ако остане мръсотия, повторете цикъла.
- Подсушете всичко с парцали, кухненска хартия или сгъстен въздух. Възможен е и сешоар, но внимавайте да не прегреете пластмасата и изолацията.
- Отстранете защитното фолио. За допълнителна защита нанесете консервант.
Основни правила за безопасност
Този процес изисква внимателно внимание. Измийте двигателя в добре проветриво помещение или върху добре дренирана повърхност. Двигателят трябва да е хладен (оптимално 30-40°C). Изливането на студена почистваща течност върху горещ двигател може да причини деформация на главата на цилиндрите.
Преди да започнете, не забравяйте да откачите акумулатора. И никога не използвайте водоструйки. Дори ако сервизният център ви уверява, че всичко е наред, най-добре е да закарате колата си в студио за детайлинг, което предлага гаранция за такава работа.
Капани и митове
Не самото измиване е опасно, а комбинацията от агресивни химикали и мощна струя вода. Последиците включват корозия, повреда на окабеляването и генератора, отлепване на крепежни елементи, отмиване на смазочни материали и в крайна сметка заклинване на части.
Ремонтите могат да струват цяло състояние.
Много хора обичат да сипват WD-40 върху всичко. Не правете това. Това не е почистващ препарат, а лубрикант и разтворител. Минералните масла в него изсъхват и образуват лепкав филм, който привлича още повече мръсотия.
Ако колата ви е в гаранция, почиствайте двигателя само в реномиран сервизен център, който поема пълна отговорност. Все пак е най-добре да останете настрана и да наблюдавате процеса.
Основни изводи: Почистването на двигателя е от съществено значение за отстраняване на масло, антифриз и химикали, особено след зимата.
Ако шофирате агресивно (особено извън пътя), правете го по-често. Използвайте само специализирани почистващи препарати, избягвайте почистващите препарати Karcher и извършвайте цялата работа с повишено внимание и предпазни мерки.
