Папамобил е неофициалното име на специализиран автомобил, създаден за обществени пътувания на папата. Името идва от комбинацията от думите "папа" и "кола". Има около 60 модела автомобили от различни автомобилни производители, създадени в различни години за различни посещения на понтифа.
До 20-ти век папите са използвали карети или преносими столове, което символизира оттеглянето им от светския живот. Едва през 1930 г., след признаването на Ватикана за независима държава, възниква необходимостта от използването на автомобили. По това време започва историята на папамобила като символ на мобилността и модерното служение.
Папа Франциск беше известен със своята отдаденост на екологията и умереността. А изборът на електрически автомобил като превозно средство беше напълно съобразен с позицията му за опазване на околната среда. Той също така многократно е използвал обществен транспорт и малки автомобили по време на международни посещения, по-специално Renault и Kia Soul, припомня британското издание на Metro.
Най-новият папамобил се оценява на повече от 500 000 долара, но за папа Франциск той не е символ на статус, а средство за служба. Сега, когато мисията му приключи, новият понтифик ще може да продължи тази традиция - да използва съвременните технологии не в името на ефекта, а в името на достъпността, безопасността и отговорността към хората.
Какво е папамобил и какво ще се случи с Mercedes-Benz G 580 на Франсис
Белият електрически SUV Mercedes-Benz G 580, който стана последният папамобил на папа Франциск, му беше представен няколко месеца преди смъртта му. Колата беше представена през декември миналата година, точно в навечерието на юбилейната 2025 година, която папата възнамеряваше да отпразнува с повече от 1,4 милиарда католици по света. Този модерен електрически автомобил символизира екологичните вярвания и продължаването на традицията за технологично обновяване на църковния транспорт.
Днес възниква въпросът: каква по-нататъшна съдба очаква тази кола?
Все още няма официална информация за бъдещето на електрическия G-Wagon. Най-вероятно в края на конклава ключовете от него ще бъдат прехвърлени на новоизбрания папа. Mercedes-Benz изчислява, че такава кола може да издържи повече от 30 години и да измине до 200 000 мили, а електрическата батерия има живот от 10-20 години. Това означава, че новият понтифик ще получи не само символично, но и надеждно функционално превозно средство.
Последният папамобил бе не само първият електрически в гамата, но и специално адаптиран за нуждите на папата. Има въртящ се стол в средата, червен килим, седалки за сигурност и знамена на Ватикана.
Задвижването е преработено, за да се движи с много ниски скорости, за да осигури безопасно взаимодействие с вярващите по време на публично говорене.
Mercedes-Benz е най-дългогодишният партньор на Ватикана в разработването на папамобили от 1930 г. насам. По това време компанията създаде първия специален автомобил за папа Пий XI. През десетилетията се появиха повече от десет модела папамобили, базирани на серийните автомобили на тази марка. Сред тях са известният модел Typ Nürburg 460 и модерните SUV класове G и ML.
Какви папамобили е използвал Ватикана?
В допълнение към Mercedes, Ватикана си сътрудничи с марки като Fiat, Ford, Seat, Lancia, Citroën и дори Polish Star. Например, Citroën подарява на папата кестеняв C6F Lictoria през 1930 г., а Cadillac проектира колата за посещението на Йоан Павел II в Мексико през 1999 г. Всяко от тези превозни средства е адаптирано според безопасността и церемониалните условия.
След опита за убийство на Йоан Павел II през 1981 г. папмобилите получават бронирано стъкло. Това промени дизайна на превозните средства, но също така направи пътуванията на папата много по-безопасни. Повечето модели вече имат стъклени капсули, от които папата може да поздрави тълпата, докато остава защитен.
