Милион долара само за една резервна част: разходите за ремонт на Ferrari LaFerrari са разсекретени. За целия производствен период са направени 500 екземпляра от хиперавтомобила LaFerrari.

Супер хибридът с хибридно задвижване с 963 конски сили, състоящ се от 6,3-литров V12 двигател, електрически мотор, роботизирана скоростна кутия с двоен съединител и комплект батерии, обикновено се съхранява в частни колекции. Но ако собственикът кара LaFerrari и попадне в инцидент, колата може да го съсипе  с цената за ремонта. 

Оказва се, че в случай на сериозен инцидент собственикът може дори да замени монокока от въглеродни влакна, който е в основата на хиперавтомобила - този елемент ще струва един милион долара, което при цената на хиперавтомобила LaFerrari от 1 400 000 долара е три четвърти от цената на цялата кола!

Но щом собственикът е причинил толкова много щети на своето LaFerrari, че се нуждае от нов монокок, вероятно ще има и други части, които трябва да бъдат сменени.

Покривната част ще струва 140 000 долара, а задната преграда ще струва 28 000 долара.

Цената на предната подрамка от 12 000 долара изглежда разумна, но също така изисква 14 титанови винта, всеки от които струва 71 долара.

В резултат на това, ако добавите разходите за работа, възстановяването на LaFerrari след сериозна катастрофа ще струва доста голяма сума.

И е малко вероятно да успеете да си я върнете при продажбата на колата - въпреки че хиперавтомобилът Ferrari е търсен на търгове, повредена и ремонтирана кола ще бъде много по-евтина от модел в заводско състояние.