След години отсъствие от автомобилната карта на Европа България отново се готви да произвежда автомобили. Добрата новина идва от Ловешко, където още тази есен ще бъде възстановено производството на леки коли,.
От ноември 2026 г. в завода в село Баховица ще започне сглобяването на новия модел GWM Ora 5, като България ще бъде единственият производствен център на марката за европейския пазар.
Great Wall Steed и Haval H6
Така заводът, в който преди години се сглобяваха моделите Great Wall Steed и Haval H6, отново ще заработи като автомобилно предприятие и ще върне страната ни в индустрия с висока добавена стойност.
Новият Ora 5 ще се предлага в няколко различни версии – хечбек, SUV и комби, а за някои пазари е предвиден и седан. Плановете на китайския производител включват разнообразна гама от задвижвания – бензинови, хибридни, плъг-ин хибридни и електрически.
Именно електрическата версия ще бъде произвеждана в България.
Тя ще разполага с мощност от 204 конски сили и ще бъде насочена към европейските потребители, които все по-често търсят достъпни електромобили.
Още през август на българския пазар се очаква да дебютира бензиновата версия на Ora 5 с 1.5-литров турбодвигател и 160 конски сили. Малко след нея ще бъде представен и хибридният вариант, а електрическата модификация ще излезе на пазара успоредно със старта на производството в Баховица.
Проектът е важен не само за региона на Ловеч, но и за цялата българска икономика. Освен нови работни места и инвестиции, той връща България в автомобилното производство в момент, когато Европа ускорява прехода към електрическа мобилност.
След дълга пауза страната ни отново ще може да постави етикет „Произведено в България“ върху автомобили, предназначени за международните пазари. Това е рядка възможност България да се позиционира в един от най-конкурентните и перспективни индустриални сектори в света.
