Автомобилите BMW ще използват части, изработени от ленени влакна. Технологията, тествана в моторните спортове, е готова за пускане в масово производство, като такива композити ще се използват както за външни комплекти за каросерия, така и за елементи на интериорния декор.
Новите материали са подобни по структура, лекота и твърдост на въглеродните влакна, но са по-екологични.
Композитните материали от естествени влакна, които в момента се използват предимно в моторните спортове, скоро може да се появят и в гражданските автомобили. BMW иска да бъде пионер в тази област.
В партньорство с швейцарската компания Bcomp , германците от няколко години произвеждат комплекти за каросерии на състезателни автомобили от естествен композит, съдържащ ленени влакна, а последните тестове показват, че този материал дори отговаря на строгите изисквания за твърдост на покрива.
Естествените композити са еднакво подходящи за производството на видими части от каросерията и интериора, освен това значително намаляват емисиите на CO₂e.
Според изчисленията на BMW, замяната на покрив от въглеродни влакна с „естествен“ ще спести около 40% от емисиите само на етапа на производство – и това не включва рециклирането и повторната употреба.
BMW M Motorsport експериментира с естествени композити повече от пет години. Първоначално те бяха използвани в болидите от Формула E, след това в BMW M4 DTM и M4 GT4 вместо пластмаса, подсилена с въглеродни влакна. Следващият стрес тест за обещаващите материали ще се проведе съвсем скоро, като част от 24-часовото състезание „24 часа на Нюрбургринг“.
