Експертното жури на престижния конкурс „Автомобил на годината в Германия“ (GCOTY - German Car of the Year) официално обяви победителите в отделните категории за следващия пазарен сезон. В мащабното гласуване взеха участие 47 утвърдени автомобилни журналисти от Германия и чужбина, които оцениха най-важните пазарни премиери, стъпили на европейския пазар през последните 12 месеца.
Голямата сензация в тазгодишното издание на конкурса дойде от луксозния клас, където европейските премиум производители бяха изместени от азиатска технологична платформа.
Петте основни победители, от които през ноември ще бъде избран абсолютният носител на голямата титла, са разпределени по следния начин:
Победителите в основните пазарни категории
- Бюджетен клас (до 25 000 евро): Първото място бе присъдено на новия градски електромобил Volkswagen ID. Polo.
- Компактни модели (от 25 000 до 40 000 евро): Лидерската позиция бе заета от мултифункционалния електрически фургон и пътнически миниван Kia PV5.
- Премиум сегмент (от 40 000 до 70 000 евро): Отличието отиде при конвенционалния германски кросоувър Mercedes-Benz GLC.
- Луксозен клас (над 70 000 евро): Победата бе спечелена от луксозния китайски електрифициран миниван Xpeng X9.
- Спортни автомобили: Наградата бе завоювана от високопроизводителния електрически седан Hyundai Ioniq 6 N.
Отличения за дизайн, софтуер и задвижване
Журито разпредели и няколко специфични награди в отделните конструктивни направления. В категорията за най-добро съотношение между пазарна цена и качество бе отличен компактният хетчбек Geely E2.
Титлата за най-добър екстериорен дизайн отиде при новата електрическа генерация на Renault Twingo, докато баварският кросоувър BMW iX3 взе приза за най-добра интериорна архитектура и дигитални мултимедийни системи.
Спортният модел Porsche бе отличеен за инженерното съвършенство на своята силова установка, а моделът Skoda Peaq бе обявен за най-добър семеен автомобил.
Паралелно с автомобилните награди бе връчено и престижното персонално отличие „Автомобилен човек на годината“. Призът бе присъден на Клаус Целльмер, който доскоро заемаше поста председател на управителния съвет на Skoda.
Седмицата бе белязана и от друга голяма корпоративна рокада в сектора, след като съветът на директорите на шведската компания Volvo обяви официалното назначение на Целльмер за нов президент и главен изпълнителен директор на бранда, където той ще наследи Хокан Самуелсон.
