Традиционалистите в Маранело се готвят за паметно и силно противоречиво събитие, тъй като италианската икона Ferrari се подготвя да пусне на престижен търг най-обсъжданото си творение от десетилетия насам. Въпреки че предизвика истинска буря от критични коментари в интернет от страна на пуристите още при световната си премиера, изцяло електрическото Ferrari Luce вече се оказва изключително печеливш залог.
Още преди първият клиентски екземпляр да е слязъл от сглобяващата линия, компанията обяви, че „Шаси 0“ – първият сериен вариант на електрическия Gran Turismo с чудовищна мощност от 1050 конски сили – ще подмине изцяло дилърската мрежа.
Автомобилът ще бъде предложен на благотворителен търг без лимит на наддаването, организиран от RM Sotheby’s по време на Monterey Car Week в Калифорния през август тази година.
За да бъде отбелязан подобаващо този исторически момент в развитието на суперколите с нулеви емисии, специалният отдел за индивидуализация е трансформирал „Шаси 0“ в абсолютен уникат чрез ексклузивната програма „Ferrari Tailor Made“.
Разработен в тясно сътрудничество с дизайнерите на марката, автомобилът предлага буквална и много ефектна интерпретация на името си „Luce“, което в превод от италиански означава „светлина“.
Каросерията е боядисана в специално разработения цвят Madreperla Semi-Gloss, който прелива драматично от наситено зелено към богато виолетово в зависимост от ъгъла на слънчевата светлина.
Интериорът напълно се отказва от традиционните черни повърхности, залагайки на светло и ефирно оформление с швейцарска метализирана кожа Le Mans с перлено покритие, допълнена от контрастиращи сиви детайли в нюанс Grigio Corvara.
Вниманието към детайла в тази кола е мащабно, като целта е да се гарантира нейната пълна неповторимост – от индивидуално проектираните джанти и спирачни апарати до емблематичното лого с изправен кон, разположено за първи път на чисто бял фон.
Официално от Маранело оценяват пазарната стойност на този уникат на над 962 000 евро, но тъй като за наддаването липсва максимална граница, колекционерите с неограничени финансови възможности могат да изстрелят финалната цена до космически висини.
Всички генерирани приходи от продажбата ще бъдат дарени за различни образователни инициативи чрез официалната Фондация на Ferrari.
Дори при базова цена за стандартния модел от около 550 000 евро и вълна от цинични коментари по форумите в Европа, ултрабогатите купувачи на азиатския пазар и по-конкретно в Китай демонстрираха огромен интерес.
Първоначалният лимитиран тираж от 88 автомобила изчезна буквално за минути след отварянето на поръчките.
Това е ясен знак, че макар конфигурацията с четири електромотора и дигитално симулираният звук да дразнят консервативните автомобилни ентусиасти, смелият скок на Ferrari в ерата на батериите вече е намерил своите лоялни и платежоспособни привърженици.
