Фернандо Алонсо притежава най-скъпия Bugatti Veyron в историята

Историята зад създаването и алуминиева каросерия правят този Veyron един от най-необичайните екземпляри

https://auto.blitz.bg/novini/fernando-alonso-pritezhava-nay-skapiya-bugatti-veyron-v-istoriyata Auto.blitz.bg
Фернандо Алонсо притежава най-скъпия Bugatti Veyron в историята

Двукратният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо добави специален Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse към колекцията си от автомобили. Автомобилът Шаси номер 8100 е с ръчно изработена изцяло алуминиева каросерия и някога е бил най-скъпият Veyron, произвеждан някога.

Извън пистата испанският пилот продължава да разширява колекцията си от редки автомобили.

През май Алонсо получи уникален Pagani Zonda Diamante Verde, чиято стойност се оценява на над 10 милиона долара. Сега към колекцията на шампиона се присъедини Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. 

Видеоклип, разпространяващ се в социалните медии, показва как Алонсо шофира колата, след като е напуснал дилърство на Bugatti в Монако, съобщава Carscoops. Колата е била продадена и от немския дилър Mechatronik, който преди това е продавал Pagani Zonda на Алонсо.

Уникален Veyron с алуминиева каросерия

Уникалността на това Bugatti не се крие само в рядкия му модел Grand Sport Vitesse. Шаси номер 8100 е изработено по поръчка за първия му собственик, който е бил вдъхновен от екстремния Veyron 16.4 Pur Sang.

Клиентът искал Grand Sport Vitesse с каросерийни панели, изработени от обработен алуминий. Bugatti първоначално отхвърлила проекта поради изключително високите му производствени разходи. Собственикът обаче настоял за проекта и според източник дори заплашил да отмени няколко други поръчки за марката.

От Bugatti най-накрая се съгласили да построят колата. Всеки панел на каросерията е изработен от един блок алуминий. Общо за производството на каросерията са били необходими над 20 тона алуминиеви блокове.

Полираната метална каросерия е съчетана с яркочервен кожен интериор. Автомобилът първоначално включва и редица персонализирани елементи с логото на Kaq, включително на облегалките за глава и капачката на резервоара за гориво.

Преди да бъде продаден на Алонсо, тези части изглежда са били реставрирани по фабрични спецификации. Същото важи и за персонализираната решетка на радиатора в характерната за Bugatti форма на подкова, която първоначално е съдържала и надписа "Kaq".

Един от най-скъпите Veyron-и

Този Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, с номер на шаси 8100, някога е бил смятан за най-скъпия Veyron, произвеждан някога.

Точната цена, която Фернандо Алонсо е платил за колата, не е разкрита. Историята зад създаването и персонализираната алуминиева каросерия обаче правят този Veyron един от най-необичайните екземпляри от модела.

Горещи

Коментирай