Екологичната програма се провали: Европа се отказа от плановете си за пълна забрана на двигателите с вътрешно горене след 2035 г.
Европейската комисия възнамерява да представи нов план за реформиране на местната автомобилна индустрия до края на тази година. Преди това се очакваше целта за нулеви емисии да доведе до пълното премахване на двигателите с вътрешно горене (ДВГ) до 2035 г.
Въпреки това, както заяви еврокомисарят по транспорта Апостолос Цицикостас пред Handelsblatt , Европейската комисия е склонна да позволи на автомобилните производители да продължат да използват конвенционални двигатели, но с определени ограничения.
Двигателите с вътрешно горене ще бъдат разрешени в новите превозни средства само ако работят с възобновяеми или въглеродно неутрални горива.
Очаква се тези двигатели да бъдат значително по-екологични от традиционните бензинови или дизелови двигатели.
Остава неясно дали новите разпоредби ще осигурят вратичка за използването на различни видове хибридни задвижвания.
Въпреки това, както отбеляза Апостолос Цицикостас, Европейската комисия планира активно да насърчава автомобилните производители да произвеждат и предлагат на пазара достъпни електрически превозни средства.
Няколко марки вече работят върху синтетични горива, но широкото разпространение на тази технология все още не е постигнато поради нейната сложност и висока цена.
Експертите обаче смятат, че с технологичния напредък и увеличените инвестиции в тази област, синтетичните горива биха могли да се превърнат в жизнеспособна алтернатива на традиционните горива.
Струва си обаче да се признае очевидното: вълната от мания по „зелената“ програма в световен мащаб достига своя логичен край. Производителите, осъзнавайки вредните последици от прехода към алтернативни енергийни източници, започнаха масово да въвеждат отново двигатели с вътрешно горене, докато изцяло електрическите превозни средства се заменят от превозни средства с хибридни задвижвания.
