Камионите най-често се срещат по магистралите, превозвайки тонове стоки от едно място на друго. Независимо дали става въпрос за храна, опасни материали или строителни стоки, те все още са един от най-удобните начини за преместване на значителни товари нагоре и надолу в страната.
За да натрупат надеждност в километри, камионите използват турбодизелови двигатели. Целта тук е да се осигури на камионите огромен въртящ момент при ниски обороти, което е идеално за теглене.
Двигателите също трябва да докажат впечатляваща издръжливост за дълги периоди от време, така че да могат да изминават стотици хиляди километри без повреда, а за това дизеловите двигатели с голям капацитет са перфектни.
Въпреки това, вместо да изминават огромни разстояния с постоянно темпо, някои ентусиасти на камионите са по-заинтересовани да разширят границите до някои наистина бързи камиони, но един от тях е с глава и рамене над останалите, когато става въпрос за спираща дъха производителност, и е известен като Volvo Iron Knight.
През 2016 г. Iron Knight беше коронясан за най-бързия камион в света, когато постави световен рекорд както в категориите на 500 метра, така и на километър, като постигна максимална скорост от 270 км/ч. Като се има предвид, че повечето камиони рядко ще надхвърлят 100 км/ч, това поставя постижението на могъщото Volvo в известна перспектива, пише "Ауто прес".
Рекордите, поставени от Iron Knight, също са валидни от близо десетилетие, което предполага, че мощното Volvo няма почти никаква конкуренция.
Няма недостиг на мощни двигатели за камиони, които произвеждат огромен въртящ момент, но никой от тях не може да се сравни с това, което се крие под агресивните панели на каросерията на Iron Knight. Това Volvo се задвижва от 12,8-литров, редови, шестцилиндров, турбодизелов двигател, който е способен да генерира до 6000 Nm въртящ момент, в допълнение към 2400 конски сили, които са впечатляващи дори за хиперкола. За да поставим последната цифра в перспектива, това Volvo е мощно колкото два Bugatti Veyron Super Sports.
Може да не е толкова бързо, колкото Bugatti, но подобно на Veyron, това Volvo е доста емблематично в средите на рекордьорите за скорост. То успя да достигне 132,4 км/ч само за 500 метра, а след това 170 км/ч на 1000 метра - и в двата случая Iron Knight стана рекордьор. И двата опити бяха от място и бяха наблюдавани от FIA - Международната федерация по автомобили.
Част от тайната на Volvo е използваната от него скоростна кутия. Плавните превключвания са важни, когато се опитвате да подобрите скоростните си рекорди на толкова кратки разстояния, тъй като забавените превключвания водят до загуба на инерция.
Така че Iron Knight е оборудван със специално създадена трансмисия I-Shift с двоен съединител. Той може да се похвали и с персонализирана каросерия за подобрена аеродинамика, голяма част от която е изработена от леки материали, като фибростъкло, за да се подобри производителността.
За опитите за рекорди е пилотирано и от Бойе Овебринк - европейски шампион по пистови състезания с камиони.
