Достъпната електрическа мобилност в Европа вече има ново, още по-убедително лице, след като първите международни тестове на изцяло новото второ поколение на Dacia Spring потвърдиха заявката на марката да предложи истински, модерен и изключително икономичен градски електромобил на стартова цена под 18 000 евро.
Изграден върху модерната европейска платформа RG-EV на Renault Group и сглобяван вече на Стария континент в Словения, новият Spring оставя зад гърба си компромисите на предшественика си и се превръща в зрял, просторен и удивително ефективен автомобил за ежедневието.
Най-впечатляващото постижение, отчетено по време на първите реални изпитания по хълмистите пътища на Португалия, е феноменалната енергийна ефективност на модела.
Благодарение на прецизната аеродинамика и оптимизираното задвижване с мощност от 80 конски сили, автомобилът постига официален разход от едва 12,7 кВтч на 100 километра, а в реални условия тестовите пилоти успяха дори да надминат заводските показатели на батерията с капацитет 27,5 кВтч.
Това гарантира реален пробег до 250 километра с едно зареждане, което в комбинация с новата възможност за бързо зареждане до 50 кВт и функцията за захранване на външни уреди превръща модела в перфектния и изключително евтин за поддръжка партньор в града.
Второто поколение на модела е пораснало осезаемо във всяко едно отношение, без това да натежи на крайната цена за клиента. С увеличена дължина от 3,85 метра и с цели 18 сантиметра по-широка каросерия, новата Dacia Spring предлага много по-стабилно пътно поведение, по-добра шумоизолация и забележимо повече простор в кабината.
Практичността също е издигната на ново ниво с впечатляващия за този клас багажник от 337 литра, както и с добавеното удобно предно отделение под капака за съхранение на зарядния кабел.
Със своята стартова цена от 17 900 евро на европейските пазари, съчетана с по-висока максимална скорост от 130 км/ч, богати системи за безопасност и рекордно ниски разходи за енергия, новата Dacia Spring доказва, че преходът към електрическо шофиране не изисква голям бюджет, а просто умно и практично инженерно решение.
