Китайският автомобилен пазар расте толкова бързо, че за потенциалните купувачи става все по-трудно да се ориентират в изобилието от нови предложения.
Само през първите шест месеца на тази година в страната дебютираха приблизително 650 нови модела – както напълно нови, така и силно преработени.
Ако направите сметката, това са почти четири модела на ден. По същество индустрията е прегрята: този темп никога не е бил виждан преди и за много участници това е тревожен знак.
Според Bloomberg пазарът е буквално пренаситен.
Един ръководител в индустрията дори предупреди, че интересът към новите продукти може да отшуми толкова бързо, колкото се е появил – ако вниманието на аудиторията се насочи към нещо по-ново.
Те се борят не само за портфейли, но и за място в медиите, тъй като животът на един нов продукт сега се измерва в седмици.
Между другото, изпълнителният вицепрезидент на BYD Хе Джичи се изказа за липсата на дипломация: той нарече ситуацията „пълна лудост“, а конкуренцията „не просто ожесточена, но и брутална“.
Думите му бяха цитирани от множество медии и това не е изненадващо.
