Hyundai официално представи нова „офроуд“ версия за популярния кросоувър Tucson XRT. Автомобилът се отличава с агресивен дизайн, защитен бодикит и задвижване на всички колела, което го прави отличен избор за любителите на дейности на открито.
За появата на новата версия на популярния корейски кросоувър, съобщава Motor1. Hyundai Tucson от пето поколение получи специална XRT версия, която трансформира обикновения градски SUV във визуално агресивен автомобил за всякакъв терен.
XRT версията е малко вероятно да покори труден офроуд терен, но е идеален избор за тези, които често се впускат в провинцията. Благодарение на системата за задвижване на всички колела HTRAC на компанията и здравия пластмасов бодикит, малките драскотини от клони или лед вече няма да са проблем за боята.
Какво е променено отвътре и отвън
Основните характеристики на XRT са масивните му брони, разделената правоъгълна решетка и имитация на метална защита на долната част на автомобила.
Черните разширения на калниците вече са с интересна текстура от ковани въглеродни влакна, а стандартните лога на Hyundai са заменени от надписа "XRT" върху черните джанти.
Интериорът вече разполага с ексклузивни седалки с устойчиви на износване орнаменти, тъмни метални елементи и издръжливи гумени стелки за пода, които са лесни за почистване след замърсяване на обувки.
По-голям, по-тих и по-икономичен
Самият нов Tucson от пето поколение е пораснал значително: той е с 60 мм по-дълъг и 40 мм по-широк от предшественика си. Това означава, че пътниците на задните седалки имат повече място, а влизането е по-удобно благодарение на по-широкия ъгъл на отваряне на вратите.
Въпреки квадратния дизайн, инженерите са подобрили аеродинамиката (коефициентът на съпротивление е спаднал от 0,33 на 0,30). Това ще се отрази положително на разхода на гориво на магистралата.
Освен това, салонът е много по-тих. Производителят е използвал по-дебело стъкло на предните врати, добавил е звукоизолация в двигателния отсек и е преработил опората на двигателя, за да намали вибрациите във волана.
Продажбите на новия модел на родния пазар в Южна Корея ще започнат през октомври, като официалните цени ще бъдат обявени по същото време. Дали здравият Tucson XRT ще достигне европейските шоуруми, предстои да видим.
