Британски търговец на автомобили решил да инвестира средства, предназначени за покупка на недвижим имот, в автопарк от електрически автомобили Tesla. Той закупил общо 20 от тези превозни средства.
Собственикът на автокъщата „The Lovely Car Company“ решил да поеме този риск, след като планирана сделка с недвижими имоти се провалила.
Той останал със значителна сума пари за инвестиране.
Година по-късно мъжът сподели в YouTube канала си как се е развил този риск. Той отбеляза, че преди това е продал къщата си, защото е планирал да купи гараж, но сделката така и не се е осъществила.
„Помислих си: „Майната му. Ще инвестирам в колкото се може повече Тесла“, каза мъжът.
Автокъщата заяви, че несигурността около промените в данъците върху електрическите превозни средства е усложнила ситуацията и за кратко е обмисляла да се откаже от продажбите си. Въпреки това се е придържала към плана си.
Мъжът сподели, че през януари са продадени само 20 коли, а през февруари - 25. Според него до февруари около 90% от продадените от дилъра автомобили са били модели на Tesla.
Когато мъжът най-накрая сметнал резултатите, той открил, че е надхвърлил първоначалния си план. Той продал 302 коли за една година, генерирайки 6,6 милиона долара в продажби, докато първоначалната му цел била 6 милиона долара.
Освен това, електрическите автомобили на Tesla представляват огромна част от тези продажби, тъй като от 302 превозни средства, 213 са Tesla, което представлява приблизително 71% от всички автомобили, продадени от дилъра.
Освен това, мъжът казав, че през целия период на работа с 213 автомобила Tesla, дилърството е имало само два сериозни проблема, свързани с гаранцията: единият се е отнасял до отоплителната система, а ремонтът ѝ е струвал приблизително 1142 долара, включително ДДС.
Другият проблем е бил свързан с термопомпата на клиент; според наличната информация, самата Tesla е оценила цената на ремонта на приблизително 4640 долара. Вместо това обаче, дилърството е намерило употребявана част за приблизително 530 долара и е насочило автомобила към независим специалист на Tesla.
