BMW Серия 3 от 2027 г., с вътрешен индекс G50, бележи осмото поколение на този модел и става първият автомобил, който е изграден в стила на BMW Neue Klasse.
Баварският автоконцерн BMW официално представи новото поколение на бензиновата версия на Серия 3, съобщава Car and Driver.
Екстериор
Според специалисти, „тройката“ не е претърпяла толкова значителна промяна в дизайна, откакто поколението E90 беше пуснато на пазара през 2006 г. Автомобилът е по-висок и по-широк, с дължина от 4765 мм и междуосие от 2860 мм.
Моделът е загубил традиционната тясна бъбрековидна решетка. Вместо това, Серия 3 има дизайн в стил Neue Klasse – същият като електрическия кросоувър iX3, където решетката и фаровете са комбинирани в едно цяло.
Същевременно е запазена естетиката на предната част с характерния ѝ „нос на акула“, напомняща за BMW Серия 6 от 70-те и 80-те години на миналия век, докато пропорциите се отнасят до модела от 2002 г.
Интериор
Салонът безпроблемно съчетава най-съвременни технологии с познати дизайнерски елементи.
Едно от най-забележителните подобрения е добавянето на емблематичния цифров дисплей Panoramic Vision, който проектира важна информация за водача върху тясна лента, минаваща по цялото табло в основата на предното стъкло, от колона до колона.
В центъра на приборния панел е разположен 17,9-инчов сензорен екран, обърнат към водача. Това е отличителна черта на серия 3, напомняща за времената, когато тук са се намирали физически бутони за климатик, аналогов часовник и запалка.
Бензиновата „тройка“ е изградена върху значително обновената платформа CLAR II, която е в основата и на X3, M5 и други модели.
Според производителя, шасито е получило множество подобрения в сравнение с предишното поколение.
Задвижване
В Европа базовият модел ще бъде BMW 318 с 2,0-литров двигател с мощност от 156 к.с., докато флагманът ще бъде M350 със задвижване на всички колела и 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност от 426 к.с. и 560 Nm.
Заедно с електродвигателя, общата мощност достига 443 к.с.
Турбокомпресорният 3,0-литров двигател е най-новата версия на семейството редови шестцилиндрови двигатели BMW B58.
Повишената мощност на агрегата осигурява забележимо подобрение в ускорението: автомобилът ускорява от 0 до 100 км (62 мили/ч) само за 3,6 секунди. Разходът на гориво на BMW M350 xDrive (комбиниран цикъл WLTP) е 8,2 л/100 км (36,7 mpg US).
Електрическата версия на BMW i3 50 xDrive има изцяло електрически пробег (комбиниран цикъл WLTP) от 729–912 км (450–565 мили).
Производството на новата Серия 3 вече започна в Динголфинг, Германия, а седанът ще се сглобява и в Мексико.
Продажби и цени
Продажбите ще започнат през първото тримесечие на 2027 г.
Базовата версия с четирицилиндров двигател ще започва от 51 250 долара, като задвижването на всички колела (AWD) ще струва допълнително 2000 долара.
Междувременно, високопроизводителният M350 xDrive с шестцилиндров двигател ще започва от 67 250 долара.
