BMW представи в Белград петото си поколение X5 и фундаментално обновената Серия 7. Двата модела демонстрират посоката на развитие за германския автомобилен концерн през следващите години. Зад различните типове каросерия и предназначения стои една и съща голяма промяна – внедряването на иновациите от новата ера на марката в най-високия сегмент.
Организираното от Delta Auto Group събитие в Сава Център постави във фокуса автомобили с изключително различни роли.
BMW X5 навлиза в своето пето поколение, докато Серия 7 запазва актуалната си седма генерация, но получава толкова мащабни модификации, че от компанията ги определят като най-обширното обновление, провеждано някога върху единичен модел.
И двата автомобила възприемат технологиите на платформата Neue Klasse, включително новата система BMW Panoramic iDrive с Operating System X, подобрена електронна архитектура, асистенти за шофиране от ново поколение и задвижващи системи от най-висок клас.
BMW X5 продължава да бъде ключов модел в портфолиото на марката.
С дължина от близо пет метра, новият X5 е със 7,2 сантиметра по-дълъг от своя предшественик, а междуосието му е увеличено с шест сантиметра, осигурявайки допълнително пространство за пътниците на втория ред.
Предницата е по-висока и изправена, а новите адаптивни LED светлини носят характерния „double-X“ светлинен подпис. За първи път за модела се предлагат и колела с размер до 23 инча.
Един от акцентите в дизайна са новите дръжки на вратите, които са скрити в каросерията, като функцията им е поета от аеродинамични елементи (BMW Winglet), интегрирани в колонките на автомобила.
При Серия 7 акцентът пада върху индивидуалния лукс. Предната и задната част са с нов дизайн, осветената решетка Iconic Glow има нова светлинна графика, а кристалните фарове използват 12 елемента Swarovski.
Предлагат се над 500 цвята и комбинации на екстериора, включително двуцветни варианти. Специалната обработка BMW Individual Dual-Finish изисква над 75 часа ръчен труд от екип от 20 специалисти за постигане на плавен преход между матирана и металикова боя.
Най-значимите иновации се забелязват от шофьорското място. Системата BMW Panoramic Vision проектира ключовите данни по цялата долна част на предното стъкло, допълнена от 3D Head-Up дисплей.
Интериорът разполага с 17,9-инчов централен екран и отделен 14,6-инчов дисплей за спътника до водача.
Воланът съдържа бутони с технология „shy-tech“, които се осветяват само при необходимост. При X5 централната конзола може да бъде изработена от тънък слой естествен камък със сензорни функции.
За пътниците на задната седалка в Серия 7 е предвиден 31,3-инчов BMW Theatre Screen с 8K резолюция и поддръжка на видеоразговори, съчетан с аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 36 високоговорителя и мощност от близо 2 kW.
BMW запазва подхода да предлага пълна гама от задвижвания. Новият X5 ще се предлага с бензинови, дизелови, plug-in хибридни и изцяло електрически двигатели, а на по-късен етап се очаква и версия с водородни горивни клетки.
Електрическият iX5 използва 800-волтова архитектура и технология eDrive, осигуряваща мощност от 450 до 670 к.с. и пробег от 700 до 845 километра. Системата за бързо зареждане позволява осигуряването на 350 км пробег за 10 минути.
Серия 7 запазва избора между бензин, дизел, plug-in хибрид и изцяло електрическия i7 (с мощност до 680 к.с. и преход до 730 км). При i7 зареждането от 10% до 80% отнема около 28 минути.
На пазара в региона първоначално стартират продажбите на бензиновите и дизеловите модификации на новия X5, докато хибридните и електрическите модели ще се присъединят на по-късен етап. Серия 7 започва с бензинова версия, а дизеловият вариант се очаква до края на годината.
