BMW най-накрая реши да предизвика легендата – емблематичния Mercedes-Benz G-класа. След десетилетия на наблюдение, баварците наистина подготвят свой собствен изтребител G-Wagen и сега знаем първите подробности.
Враждата между BMW и Mercedes-Benz продължава от десетилетия: A-класата срещу 1-ва серия, C-класата срещу 3-та серия, E-класата срещу 5-та серия и S-класата срещу 7-та серия.
Дори кросоувърите на конкурентите са сходни - X1 срещу GLA, X3 срещу GLC, X5 срещу GLE, а купе-SUV-овете X4 и X6 се противопоставят на GLC Coupe и GLE Coupe.
И все пак Mercedes има един недосегаем символ: G-класата.
От 1979 г. насам този SUV се е превърнал в икона на офроуд способности и статус. Той запазва ключови характеристики, разпознаваеми от пръв поглед: външни панти на вратите, кръгли фарове, изпъкнали мигачи и отделна резервна гума отзад.
G-класата е автомобил с военно наследство, създаден за армията и спасителните мисии.
С течение на времето той се е превърнал в превозно средство за тези, които ценят стила и мощността, но неговите офроуд възможности остават феноменални: постоянно задвижване на всички колела, три блокировки на диференциала, ниска предавка и почти 25 см пътен просвет му позволяват да покорява дори най-стръмните склонове.
Но сега BMW се стреми да си върне част от тази слава.
Според Automotive News, в Мюнхен се разработва нов здрав SUV с кодово име G74. Моделът ще бъде построен на платформата от следващо поколение X5 (G65) и ще влезе в производство през 2029 г. в завода на BMW в Спартанбърг, САЩ.
Той ще разполага с 4,4-литров V8 двигател с хибридна система, както и с набор от усъвършенствани офроуд възможности.
Шефът на BMW M, Франк ван Меел, заяви, че вижда буквата M в SUV-а, намеквайки за вдъхновение от маратони като Париж-Дакар. Това потвърждава, че BMW е готова за напълно нов формат: „луксозен офроуд автомобил с M характер“.
Новият проект има за цел да запълни празнината, оставена от BMW XM, чието производство ще бъде прекратено през 2028 г. На американския пазар XM не успя да отговори на очакванията, като през 2025 г. е продаден само 1878 автомобила.
За разлика от него, Mercedes-Benz G-Class преживява бум: 26% ръст и рекордните 11 000 продадени SUV-а в САЩ.
Очевидно BMW планира симетричен отговор – и то мащабен. Докато името на бъдещия конкурент на G-класата все още е в тайна, едно е ясно: баварците най-накрая са готови да изградят своя собствена легенда.
