Собствениците на електрически коли не се притесняват особено от цените на бензина, но със сигурност се интересуват от скоростта на разреждане на батерията и още повече от продължителността на нейния ресурс. Както се оказва, скоростта на намаляване на капацитета на батерията след 50 000 километра е много обезпокоителна.

Норвежкият ентусиаст Бьорн Ниланд, който щателно тества модерни електрически автомобили в продължение на няколко поредни години, този път тества Volkswagen ID.3. Двугодишната възраст на автомобила и умереният пробег от 48 000 км позволяват да се разчита на минимално отклонение от заводските параметри на батерията с номинален капацитет от 62 кВт·ч.

Както се оказва, реалността е малко по-различна от очакванията. След като изминава 254 км при минусови температури, блогърът спира, за да зареди батерията и направи сметка.

Консумацията на електроенергия на автомобила е 19,6 кВт·ч/100 км, т.е. приблизително същата като тази на Hyundai Ioniq 5 Standard Range RWD, но малко повече от консумацията на Tesla Model Y Long Range.

Истински "звяр": Ford показа най-мощния в света пикап на рама СНИМКИ

Според данните от норвежеца ID.3 е загубил 6,3% от заряда на батерията си, снижил се е до ниво 52,1 кВт·ч, в сравнение с батерията от 55,6 кВт·ч на новия ID.3, който Ниланд е карал преди две години. Ако се вземе предвид полезния капацитет, който заявява Volkswagen, а именно 58 kWh, тогава деградацията е 10,1%.

Резултатите от тестовете на други електромобили от същата година на производство, извършени при хладни условия в скандинавския регион, ще помогнат за ориентиране дали това е много или малко.

Според блогъра батерията на Tesla Model 3 Performance е загубила 5,3% от първоначалния си капацитет след 62 000 км, а на Mercedes-Benz EQC 400 с 234 000 км на километража - 8,4%.

Оказва се, че възрастта и броят на циклите на зареждане оказват най-критично влияние върху живота на батерията: седемгодишен e-Golf с пробег от 161 000 км показва 18,5% влошаване от първоначалния капацитет. 2015 Kia Soul EV със 100 000 км - обезпокоителните 34,6%! /auto.blitz.bg

Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!