Американец си купи повредена Tesla с 92% отстъпка и успя да я поправи само за 80 долара

https://auto.blitz.bg/novini/amerikanec-si-kupi-povredena-tesla-s-92-otstapka-i-uspya-da-ya-popravi-samo-za-80-dolara Auto.blitz.bg
Американец си купи повредена Tesla с 92% отстъпка и успя да я поправи само за 80 долара

Американец си купи  електрически автомобил Tesla Model S P90D само за 10 300 долара, което е с около 92% от първоначалната му цена. Удивително е, че той успя да поправи основния механичен проблем на колата само за 80 долара, според Supercar Blondie .

YouTube каналът Samcrac реши да си купи употребяван електрически автомобил Tesla Model S P90D. Той плати само 10 300 долара за колата, която струваше на първоначалния собственик 140 000 долара.

Малко след закупуването на колата, блогърът забелязал няколко проблема с електромобила. Основният проблем бил предният електродвигател, който системата на Tesla не могла да открие. Той закарал колата до най-близкия дилър на Tesla, където му казали, че подмяната ще струва 5500 долара.

По-късно американецът се свързал с друг YouTuber, който преди това се е сблъсквал със същия проблем. Оказало се, че целият проблем може да бъде решен със сензор, който е закупил за 70 долара, и 3D-принтиран капак за инвертор.

В крайна сметка мъжът получил работещ електрически автомобил само за 10 380 долара. Освен това, отстраняването на основния проблем на колата не отне много време.

Американец си купи „най-лошия електрически автомобил в света“ и тества пробега му.

Преди това, авторът на YouTube канала Rich Rebuilds реши да си купи Mitsubishi i-MiEV. Този модел е наричан един от най-лошите електрически автомобили в света.

Блогърът си купи електрическа кола от 2011 г. с пробег от 72 000 мили (115 873 км). Това не са особено окуражаващи числа, предвид лошата репутация на колата.

След като заредил електрическата си кола, американецът потеглил, преследван от безпокойство за пробега. Решил да остави климатика и фаровете изключени, за да увеличи максимално пробега си.

След известно време Mitsubishi i-MiEV започна да прегрява и да губи мощност. Само след 3 километра индикаторът на таблото показа, че батерията е почти изтощена.

Горещи

Коментирай