Изминаха малко повече от две години, откакто Audi официално прекрати производството на емблематичния си суперавтомобил R8 със средно разположен двигател. Въпреки многобройните изявления на ръководството, че моделът няма да получи директен наследник в третото поколение, марката е подготвила зашеметяващ заместник.
Новият флагман не възроди познатото име, а вместо това прие историческото име Nuvolari, в чест на легендарния италиански състезател Тацио Нуволари, който печели състезания за Auto Union през 30-те години на миналия век.
Този автомобил е предназначен не само да запълни нишата на двувратите спортни купета, но и да демонстрира изцяло новия дизайнерски език на марката.
Суперколата представлява завръщането на немската марка към безкомпромисната производителност и най-висококачествените материали.
Хибридна формула на Нуволари
Audi Nuvolari се задвижва от усъвършенстван plug-in хибриден силов агрегат, базиран на 4,0-литров V8 двигател с два турбокомпресора. Този невероятен двигател с вътрешно горене е способен да развива обороти до 10 000 об/мин. Двигателят работи в тандем с три аксиални електродвигателя, осигурявайки комбинирана мощност от 987 конски сили – символична цифра, някога достигана от легендарния Bugatti Veyron.
Въпреки че архитектурата на двигателя е свързана със суперколата Lamborghini Temerario (тъй като Audi притежава италианската марка), инженерите от Инголщат значително са преработили характера му, за да отразят собствената си ДНК. Освен това Nuvolari разполага с батерия с капацитет 7,3 kWh, почти двойно по-голяма от тази на Temerario, което позволява шофиране на къси разстояния, изцяло на електричество.
Рекордно представяне и сравнение с Lamborghini
Новият модел официално грабва короната като най-мощния и бърз сериен автомобил, носил четирите пръстена, надминавайки дори електрическия RS e-tron GT Performance. С допълнителни 80 конски сили в сравнение с италианския си брат, представянето на Audi Nuvolari е впечатляващо:
- Максимална скорост: над 350 км/ч (217 мили/ч);
- Ускорение 0-100 км/ч : само 2,6 секунди (с една десета по-бързо от Temerario);
- Ускорение 0-200 км/ч : за светкавично бързите 6,8 секунди.
Нуволари носи със себе си няколко важни технологични решения, които никога преди не бяха използвани в автомобил на Audi.
Характерната алуминиева пространствена рамка (Audi Space Frame) е комбинирана за първи път с каросерия, изработена предимно от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна (CFRP). Технологията от Формула 1 е спомогнала за оптимизиране на теглото.
Освен това, това е първият модел на марката, който е оборудван с ковани джанти с централна заключваща гайка и карбоново-керамична спирачна система с масивни 10-бутални апарати отпред. Активната аеродинамика също е вдъхновена от моторните спортове: адаптивното задно крило има три режима (затворен, нисък и висок притискателен механизъм). Водачът може да контролира системата за намаляване на съпротивлението (DRS) ръчно, използвайки специален бутон на волана, за да постигне максимална скорост.
Режими на шофиране, ексклузивен интериор и стартиране на продажбите
Това желязно чудовище има пет режима на управление: E-Hybrid, Balanced, Dynamic, Dynamic+ и екстремния режим Track, който ви позволява напълно да деактивирате управлението на пистата. Екстериорът на суперколата е боядисан в цвят титан, а интериорът съчетава сензорни екрани с класически физически бутони и цветни акценти, намигване към състезателните автомобили Auto Union Type C от 30-те години на миналия век.
За разлика от Lamborghini, което ще произвежда суперколата си за неопределено време, Audi ще направи Nuvolari ексклузивен колекционерски артикул. Производството ще бъде ограничено до само 499 бройки.
Първите доставки до клиентите са планирани за първата половина на 2027 г., а цената на новия модел, макар и да не е официално обявена, със сигурност ще достигне шестцифрена сума.
